本文摘要：

鼓刹由制动鼓、制动蹄和制动轮缸组成。

鼓刹由制动鼓、制动蹄和制动轮缸组成。制动鼓和车轮一起转动追随着车轮的脚步当需要刹车的时候制动轮缸动员制动蹄然后挤压制动鼓内外貌通过摩擦降低车轮运转速度。鼓刹的缺点很是显着由于是关闭式设计鼓刹容易发生热衰减影响刹车性能。

汽车制动器是什么？

制动系统是汽车必不行少的关键系统而汽车中的制动系统都市应用到制动器不光是汽车只要是有刹车、闸之类的物件基本都市用到这样工具。大家对制动器有几多相识呢？今天我们就来讲点干货关于汽车制动器的“那些事儿”有兴趣的就一起来相识一下吧！

汽车制动器有哪些？

现在大部门汽车都是接纳盘式刹车盘式刹车有刹车盘和刹车卡钳两大部门组成结构看起来相对简朴。当车辆需要刹车的时候刹车卡钳被液压力推动刹车卡钳夹住刹车盘从而通过摩擦降低车速。

下面给大家先容盘式刹车和鼓式刹车两者有什么区别：

No.1

鼓式刹车

*本文转载上汽通用汽车延长保修服务

汽车制动器分为两大类盘式刹车和鼓式刹车这两种制动器各有各大优缺点鼓式刹车是最早沿用的刹车制动器盘式刹车相对来说比力迟。

No.2

盘式刹车

汽车制动器是汽车的制动装置汽车所用的制动器险些都是摩擦式的可分为鼓式和盘式两大类。鼓式制动器的旋转元件为制动鼓其事情外貌为圆柱面；盘式制动器的旋转元件则为旋转的制动盘以端面为事情外貌。

汽车制动器是指发生阻碍车辆运动或运动趋势的力（制动力）的部件其中也包罗辅助制动系统中的缓速装置。

随着科技的进步盘式刹车生长到今天已经衍生出许多类型而鼓式刹车仍然被沿用至今也有着其不行取代的优势。

就拿大货车来说由于盘式刹车需要刹车盘对于大货车说来底盘空间不够无法使用盘式刹车因此鼓式刹车即是较好的选择。其实鼓式刹车和盘式刹车两者是相互无法取代的它们各有特点和优势。

鼓式刹车最早从1902年就开始泛起了但谁人时候还没有被运用到汽车上面通常被用在马车上比力多这么说来鼓刹沿用到现在也有百年历史了。

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